كتبت: منار محمد
أشار الفريق كامل الوزير في تصريحاته صحفية إلى أهمية تطوير كافة ورش السكك الحديد وزيادة إنتاجيتها والاستغلال الأمثل لكافة مواردها وقطع الغيار المتواجدة بها، حيث يتم تطوير 33 ورشة قائمة وإنشاء 5 ورش جديدة وشدد على ضرورة أن يكون كافة القطارات التي يعاد تأهيلها وتطويرها على أعلى مستوى، مشيرا إلى أنه في إطار الخطة الشاملة لتطوير الورش الإنتاجية المختلفة.
وأضاف وزير النقل إلى أن الدولة المصرية قامت بوضع خطة شاملة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية من أجل توفير كافة مستلزمات القطارات مشيرًا إلى أنه لن يتم استيراد عربات للقطار من الخارج مرة أخرى على أن يتم الاكتفاء بما يتم تصنيعه داخل المصانع والورش الخاصة بالسكك الحديدية والعمل على تصدير إنتاج هذه المصانع للخارج من أجل توفير العملة الصعبة ودعم صناعة النقل في مصر.
حيث شملت عملية تطوير القطارات الإسبانية تحديثها بالكامل، حيث تم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف، بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز وتهدف عملية تطوير القطارات الإسبانية إلى تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، ورفع كفاءة القطارات وزيادة عمرها الافتراضي.
ويتكون القطار الإسباني المكيف من 11 عربة بواقع 4 عربات درجة أولى و6 عربات درجة ثانية وعربة بوفيه ودرجة ثانية وقامت السكك الحديدية بإدخال الأربع قطارات التي تم الانتهاء من تطويرها للخدمة ويتم العمل على الانتهاء من القطار الخامس على ان يتم ادخال باقي القطارات تباعا بعد إعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب
حيث تستهدف الوزارة من أعمال تطوير عربات القطار الإسباني مجموعة من الأهداف أبرزها:
– تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
– ورفع كفاءة القطارات وزيادة عمرها الافتراضي.
– توفير العملات الأجنبية التي يتم شراء العربات بها.
– زيادة عدد الرحلات على خطوط السكك الحديدية.
– توفير العديد من فرص العمل داخل الورش.
– زيادة إيرادات هيئة السكك الحديدية.
– دعم توطين صناعة النقل في مصر
